18年來,他始終秉承嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、創(chuàng)新的工作作風(fēng),以滿腔熱情和高昂的斗志扎根生產(chǎn)一線,為生產(chǎn)穩(wěn)定順行、降本增效及設(shè)備本質(zhì)化管理默默奉獻(xiàn),從一名普通的天車電氣維修工成長為電氣維修班長,在平凡的崗位上奉獻(xiàn)著自己的青春活力。他就是公司2020年-2021年度“五一勞動標(biāo)兵”陳曉棟。
百尺竿頭,在不斷學(xué)習(xí)中沉淀
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。他深知打鐵還需自身硬,只有堅持不斷學(xué)習(xí)充實自己,才能讓自己的理論知識儲備得更加豐富。近年來,新型智能化生產(chǎn)設(shè)備投入使用,他堅持摸清弄懂天車電氣設(shè)備的每一個運(yùn)行細(xì)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)流程,保障設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行實現(xiàn)效益最大化。他訂閱了《電工電氣》《電工技術(shù)雜志》等報刊,抓住一切可以利用的時間進(jìn)行學(xué)習(xí),總結(jié)記學(xué)習(xí)筆記10多萬字,堅持崗位練兵,虛心向行家求教,全面分析天車供電、運(yùn)行等情況,提出了促進(jìn)降本增效、安全生產(chǎn)等一系列意見建議,并逐步付諸實施,做到了以學(xué)促做、學(xué)以致用。
針對連鑄行車運(yùn)行頻率高,且冷熱溫差大,滑線容易變形,尤其鋼坯伸縮縫位置,行車運(yùn)行過程中,出現(xiàn)集電器打火,刮壞滑線等問題,影響正常生產(chǎn)。他通過對故障點認(rèn)真分析、多次現(xiàn)場調(diào)研后,決定增加溫度補(bǔ)償裝置,對劃線瓷瓶壓力進(jìn)行調(diào)整,保證集電器經(jīng)過時平穩(wěn)、無卡阻。同時對集電器支架螺絲孔進(jìn)行改造,便于集電器上下細(xì)微調(diào)整,提高了集電器調(diào)整的工作效率。改造后,使用效果良好。
百折不回,在披荊斬棘中創(chuàng)造“神話”
煉鋼廠老區(qū)現(xiàn)有行車39臺,行車作為動態(tài)特種設(shè)備,維護(hù)和管理難度較大,日常面臨設(shè)備年限長、維護(hù)量大、人員業(yè)務(wù)能力參差不齊等諸多因素。針對這一問題,陳曉棟看在眼里,急在心里,他認(rèn)真分析、大膽嘗試,對行車重點部位進(jìn)行分類管理,細(xì)化全員設(shè)備承包責(zé)任制。每周對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)評估,逐步夯實全員承包責(zé)任。大力進(jìn)行設(shè)備技術(shù)裝備改造,先后發(fā)起了熱備變頻器、定子調(diào)壓器和無觸點接觸器等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用落地,累計完成行車技術(shù)改造項目76項,直接創(chuàng)效157萬余元。同時積極引進(jìn)MTBF理念,建立行車電氣設(shè)備故障數(shù)據(jù)庫。經(jīng)過兩年的不懈努力,他帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)了一次又一次的突破,設(shè)備故障率大幅降低,于2021年7月首次實現(xiàn)了行車事故影響為零的歷史性突破,創(chuàng)造了特種設(shè)備電氣設(shè)備管理的“神話”。
標(biāo)桿引領(lǐng),在開拓創(chuàng)新中不斷提升
針對新設(shè)備和人員技術(shù)水平參差不齊等問題,他以“省級技能大師馮建斌工作室”為依托,手把手教學(xué)、面對面示范,大力開展團(tuán)隊“傳幫帶”工作,結(jié)合人員工作實際與各自特點,逐一為他們制定了不同的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)計劃和教學(xué)方案。
他深知鍛煉新人主要在現(xiàn)場培養(yǎng),通過讓員工深入現(xiàn)場,快速熟悉設(shè)備及設(shè)備運(yùn)行狀況,從而為班組培養(yǎng)了一批現(xiàn)場技能扎實,工作作風(fēng)強(qiáng)悍的“先鋒隊”,合理、科學(xué)的班組建設(shè),保證了班組技術(shù)人員的梯隊建設(shè)。同時他將設(shè)備從故障出現(xiàn)的現(xiàn)象到設(shè)備故障解決的方法,以及故障處理后進(jìn)行反思、總結(jié),歸納出故障類型、解決處理故障方法,制定出一本故障手冊,提供給新人。
這就是陳曉棟,他十幾年如一日,扎根一線奉獻(xiàn)青春,立足崗位無私奉獻(xiàn),用一顆熱愛的心在普通的崗位上將鋼鐵工人的光和熱灑滿十里鋼城。
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