經(jīng)營(yíng)管理 經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)

智慧鋼城 智向未來(lái)

2023-09-26 00:00    來(lái)源:生產(chǎn)指揮控制中心    作者:佘小龍

        2023年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年。龍鋼公司聚焦要素保障,堅(jiān)持對(duì)標(biāo)挖潛和降本增效,以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力,以數(shù)字化、智能化和技術(shù)創(chuàng)新為抓手,通過(guò)科學(xué)決策、統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、嚴(yán)格把關(guān),積極推進(jìn)智能制造,促進(jìn)信息技術(shù)與鋼鐵制造技術(shù)深度融合,助力企業(yè)從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變,全力打造“智慧鋼城”,助力企業(yè)跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

        引進(jìn)智能技術(shù) 助力企業(yè)提質(zhì)增效

        在基礎(chǔ)自動(dòng)化和信息化技術(shù)得到發(fā)展的同時(shí),龍鋼公司廣泛應(yīng)用工業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字模型和控制算法、人工智能,有效改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品附加值。利用RFID、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)?、4G通訊,完成鋼鐵銜接一體化平臺(tái)建設(shè),將生產(chǎn)數(shù)據(jù)與智慧化數(shù)據(jù)相結(jié)合,提高了煉鐵與煉鋼兩大工序銜接的高效性、緊密性,全面提升鐵-鋼生產(chǎn)效率,使得鐵水罐周轉(zhuǎn)效率提升41%,創(chuàng)效2.2億元。利用數(shù)學(xué)模型和控制算法完成電除塵節(jié)能控制的優(yōu)化升級(jí),實(shí)時(shí)對(duì)電除塵運(yùn)行工況分析判斷,自動(dòng)調(diào)整各電場(chǎng)電源工作模式、運(yùn)行參數(shù)及振打方式,實(shí)現(xiàn)環(huán)保與節(jié)能的動(dòng)態(tài)平衡,使得節(jié)電率達(dá)到50%以上。

        引進(jìn)智能裝備 提高人員工作效率

        智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。龍鋼公司通過(guò)引進(jìn)連鑄大包自動(dòng)戴卸滑板油缸機(jī)器人、配電室、電纜隧道巡檢機(jī)器人、環(huán)冷機(jī)自動(dòng)注油系統(tǒng)等智能裝備,代替人工完成3D(臟Dirty、累Difficult、險(xiǎn)Dangerous)作業(yè),降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高人員效率,為公司實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)和邊緣控制技術(shù)完成連鑄大包自動(dòng)戴卸滑板油缸機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人替代人工戴卸滑板油缸的全過(guò)程,降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度和事故率。自2月28日試運(yùn)行至今,成功率達(dá)99.62%。利用無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)和及機(jī)器視覺(jué)技術(shù)完成配電室及電纜隧道機(jī)器人巡檢項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集和分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和系統(tǒng)異常,提高工作效率的同時(shí),降低了系統(tǒng)維護(hù)成本,進(jìn)一步增強(qiáng)了電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,同時(shí)通過(guò)機(jī)器人的自動(dòng)化巡檢,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的管理與分析。

        實(shí)施自動(dòng)化升級(jí) 實(shí)現(xiàn)區(qū)域無(wú)人值守

        龍鋼公司以基礎(chǔ)自動(dòng)化升級(jí)為要領(lǐng),強(qiáng)化模型和算法的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。引進(jìn)圖像識(shí)別技術(shù)、格雷母線(xiàn)、雷達(dá)無(wú)線(xiàn)傳輸、車(chē)號(hào)識(shí)別等先進(jìn)技術(shù),對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、遠(yuǎn)程化、安全化。利用圖像識(shí)別技術(shù)、格雷母線(xiàn)、雷達(dá)無(wú)線(xiàn)傳輸、車(chē)號(hào)識(shí)別、工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù),對(duì)行車(chē)進(jìn)行基礎(chǔ)自動(dòng)化改造,實(shí)現(xiàn)天車(chē)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程操控。利用大小車(chē)定位技術(shù)和自動(dòng)編碼技術(shù)對(duì)三臺(tái)汽車(chē)采樣機(jī)設(shè)備在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行電氣系統(tǒng)、軟件控制系統(tǒng)升級(jí)改造,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)采樣的無(wú)人值守,自動(dòng)采樣、自動(dòng)定位、自動(dòng)編碼、自動(dòng)選碼、自動(dòng)包裝、自動(dòng)印碼。利用無(wú)人值守計(jì)量及人工智能先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)了智能軌道衡無(wú)人值守系統(tǒng),結(jié)合車(chē)號(hào)識(shí)別技術(shù)、人工智能和計(jì)算機(jī)深度學(xué)習(xí)算法等技術(shù),實(shí)現(xiàn)軌道衡計(jì)量結(jié)算的無(wú)人化、高效化、準(zhǔn)確化,提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。

        培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才 激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力

        龍鋼公司堅(jiān)持五支人才隊(duì)伍建設(shè),以培養(yǎng)為主、引進(jìn)為輔,堅(jiān)持“人人皆可成才、人人盡展其才”的方針,充分開(kāi)發(fā)人力資源,以各工作室為平臺(tái),發(fā)揮勞模工匠引領(lǐng)作用,定期對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn),業(yè)務(wù)指導(dǎo),鼓勵(lì)其積極參與智能化創(chuàng)新項(xiàng)目,不斷提高人員知識(shí)水平和自主創(chuàng)新能力。同時(shí)秉承“送出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的理念,聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)研發(fā)人員進(jìn)行技術(shù)講座和專(zhuān)項(xiàng)輔導(dǎo),通過(guò)校企融合提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、創(chuàng)新培養(yǎng)方式,與科研院校建設(shè)具有高集成度、高開(kāi)放性、系統(tǒng)功能完善、先進(jìn)性和模塊化的一體化綜合性教學(xué)實(shí)踐與創(chuàng)新研究平臺(tái),在工業(yè)4.0核心技術(shù)下的深度融合和優(yōu)化配置,錘煉職工實(shí)踐操控能力、研究創(chuàng)新能力和集成對(duì)接能力。

        接續(xù)奮斗,未來(lái)可期。龍鋼公司將鉚足干勁、勇往直前,繼續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新能力,堅(jiān)持智能制造裝備升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,促進(jìn)智能制造和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合,進(jìn)一步提升了企業(yè)的智能化水平,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。

-->
  • OA系統(tǒng)
  • 企業(yè)郵局
用戶(hù)名:
密 碼:
友情鏈接:
網(wǎng)站首頁(yè) | 公司簡(jiǎn)介 | 建言獻(xiàn)策 | 企業(yè)郵局 | 聯(lián)系我們
行政管理部:0913-5182286 黨群工作部:0913-5182082 品牌營(yíng)銷(xiāo)部:0913-5182135
  
版權(quán)所有 陜西龍門(mén)鋼鐵有限責(zé)任公司 © 2024 陜ICP備05004228號(hào)

陜公網(wǎng)安備 61058102000140號(hào)