奮斗在運(yùn)輸線(xiàn)上的“鐵軍們”

        人間最美四月天，十里鋼城到處郁郁蔥蔥、生機(jī)勃勃。在廠(chǎng)區(qū)道路上，不時(shí)可見(jiàn)滿(mǎn)載著原燃料的車(chē)輛奔馳在運(yùn)輸一線(xiàn)，那是儲(chǔ)運(yùn)中心汽車(chē)隊(duì)作業(yè)區(qū)的鐵軍們正在為系統(tǒng)保供忙碌著……

有一種責(zé)任叫“擔(dān)當(dāng)”

        汽車(chē)隊(duì)作業(yè)區(qū)一班承擔(dān)著公司鐵運(yùn)線(xiàn)一、五道下站以及2#倉(cāng)口的預(yù)配料工作。為確保每天下站280車(chē)皮的任務(wù)，最大限度降低成本，對(duì)于各料場(chǎng)運(yùn)送不同物料，大班長(zhǎng)薛文軍主動(dòng)聯(lián)系各分廠(chǎng)負(fù)責(zé)人，能直供的協(xié)調(diào)直供，減少車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)。同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，督促車(chē)輛在返途、修車(chē)后運(yùn)輸需要的物料，減少車(chē)輛空載率，此舉不僅提高了車(chē)輛利用率，同時(shí)也節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用。

有一種簡(jiǎn)單叫“重復(fù)”

        “簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，把簡(jiǎn)單的事情做到極致。”大班長(zhǎng)王建榮在班前會(huì)上強(qiáng)調(diào)。

        東湖吊運(yùn)板帶是吊車(chē)班每天的常規(guī)性任務(wù)，全天24小時(shí)要保證板帶的及時(shí)吊運(yùn)和外裝，安全措施必不可少。東湖區(qū)域地面有些坑洼不平，有的外運(yùn)車(chē)輛一輛車(chē)就要裝3種型號(hào)的板帶，這就需要挪動(dòng)車(chē)輛3次。每當(dāng)此時(shí)，在地面人員完成吊車(chē)支腿和鐵鞋支撐后，王建榮還會(huì)再檢查確認(rèn)一遍，全面保障區(qū)域作業(yè)人員安全生產(chǎn)。針對(duì)近期出庫(kù)任務(wù)重、時(shí)間緊的情況，吊車(chē)班統(tǒng)一為大家買(mǎi)好飯菜，便于輪流用餐不間斷作業(yè)，他們?cè)谥貜?fù)中持續(xù)精進(jìn)、保障生產(chǎn)任務(wù)完成。

有一種協(xié)作叫“默契”

        走進(jìn)公司2#料場(chǎng)大棚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就聽(tīng)見(jiàn)鏟車(chē)和汽車(chē)共同作業(yè)的協(xié)奏曲。一輛汽車(chē)剛駛進(jìn)鐵運(yùn)線(xiàn)五道，正在鏟道邊的鏟車(chē)立馬跟上，待汽車(chē)停穩(wěn)后第一鏟的原燃料已進(jìn)入車(chē)廂，前后不到5分鐘，一車(chē)廂的原燃料已經(jīng)載滿(mǎn)。駕駛員們各盡其責(zé)、密切配合、同心協(xié)力，加快物料轉(zhuǎn)運(yùn)。在煉鐵上料倉(cāng)口、在焦炭料場(chǎng)、在公司新工業(yè)站臺(tái)，汽車(chē)、鏟車(chē)、吊車(chē)、挖機(jī)等“多兵種”車(chē)輛都處于“作戰(zhàn)狀態(tài)”，他們默契配合，在裝、轉(zhuǎn)、推、堆、刨、挖中將各種原燃料運(yùn)送至不同生產(chǎn)工序，為公司生產(chǎn)用料提供著強(qiáng)有力保障，用奮斗描繪著“大干二季度、指標(biāo)創(chuàng)一流”的勞動(dòng)篇章。