走深踩實 合力提交儲運答卷

        今年以來，儲運中心聚焦公司“國內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先”總目標(biāo)，扎實踐行“干事”文化，以推進精細化管理為抓手，圍繞年度任務(wù)清單，緊盯時間節(jié)點，破解降本增效難點，瞄準(zhǔn)“雙目標(biāo)”，夯實“雙掛鉤”，干群同心合力提交儲運答卷。

夯基固本 安全環(huán)保堅守底線嚴(yán)細實恒

        該單位以“四個重點”(重點人員、重點作業(yè)活動、重點時段、重點區(qū)域)管控為切入點，通過警示教育、安全管控、強化提示提醒和日常巡檢等方式，確保重點工作落實到位，安全環(huán)保工作全年總體運行平穩(wěn)。

        在持續(xù)規(guī)范和強化“干部安全履職”“零”點行動、科級“反三違”機制、“干部外協(xié)包聯(lián)安全履職”“月度安環(huán)績效考評”等安全生產(chǎn)長效機制的基礎(chǔ)上，今年，該單位創(chuàng)新運行安全“雙退出”機制，將內(nèi)部職工和外協(xié)單位同時納入，為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的嚴(yán)格執(zhí)行營造了濃厚管理氛圍，也有力提升了全員安全履職實效。

        在環(huán)�？冃�A級達標(biāo)工作方面，已完成外協(xié)國五以下運輸車輛置換、電動重卡充換電站建設(shè)等6項任務(wù)，其余7項正在有序推進。同時今年共推進省級現(xiàn)場管理星級評價區(qū)域3個，分別達到五星、四星和三星標(biāo)準(zhǔn)。

上下聯(lián)通 生產(chǎn)組織因勢而謀高位推進

        該單位堅持“一切圍著生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)，一切為了經(jīng)濟效益干”的經(jīng)營理念，主動出擊、上下聯(lián)通，不斷加強各工序融合，提升服務(wù)水平，實現(xiàn)生產(chǎn)組織高位推進，物料保供全年零影響。

        在北門初檢區(qū)域，該單位堅持為每車外運司機發(fā)放面包和瓶裝水緩解他們遠道而來的饑寒;夏季高溫時節(jié)，崗位人員會及時為排隊等待的司乘人員送去冷飲避免中暑;料管員堅持現(xiàn)場履職，及時協(xié)調(diào)人員清理底料，確保車輛快卸快排，汽運物料的2小時出廠率最高達到96%以上。

        為保障高爐生產(chǎn)用料，原燃料驗收、堆存和配送主體作業(yè)區(qū)不斷強化內(nèi)部管理，對粉礦、焦炭、煤類等重點物料及時利用挖機推高集中，在確保安全的前提下實現(xiàn)場地利用最大化。為應(yīng)對冬季極寒天氣，該單位制定了卸凍礦工作預(yù)案，從人員、機械、設(shè)備等方面提前做好安排，全面保障生產(chǎn)用料。截至目前，各品種物料累計進購1880.66萬噸。

統(tǒng)籌兼顧 降本增效點面發(fā)力多處結(jié)果

        該單位堅持“一盤棋”思想，分層級制定降本增效重點、難點推進方案，逐項分解夯實各級責(zé)任，較好地完成了公司下達的降本增效任務(wù)。

        鐵運方面，積極利用局管內(nèi)、外優(yōu)惠政策，嚴(yán)格裝車起票順序的控制把關(guān)，最大化爭取鐵路發(fā)運優(yōu)惠政策，截至10月份鐵路運輸創(chuàng)效13057.39萬元。汽運方面，根據(jù)港口鐵路運輸與汽車運輸運費差異，今年3、4月份，通過啟動港口汽運業(yè)務(wù)，累計節(jié)約運輸成本849.97萬元。同時最大化提升鋼材轉(zhuǎn)運效率，累計實現(xiàn)站臺汽運鋼材混裝18.98萬噸，創(chuàng)效167.76萬元。

        在嚴(yán)把“物料進廠第一關(guān)”方面，通過“三項信息”確認(rèn)、培訓(xùn)實踐、“驗收照片”反饋等措施的落實，不斷提升人員驗收業(yè)務(wù)技能，各品種原燃料表觀質(zhì)量驗收累計扣雜3.35萬噸，價值3881.5萬元。庫存資金控制方面，累計取消或關(guān)閉采購計劃393項，節(jié)約采購資金1125萬元。同時通過調(diào)劑循環(huán)利用、廢舊物資處置等措施，實現(xiàn)經(jīng)濟效益1386.24萬元。